Mittwoch, 31. Dezember 2025: Der MRC Chur und die Streaming Hall von Andy Reich, bzw. Handmade Music, stehen am Silvester bei uns im Mittelpunkt. In unserem Vereinslokal treffen wir uns zu unserem Familien- und Vereinstag. Familien, Freunde, Bekannte und Interessierte sind herzlich eingeladen, unsere Rennbahn zu besuchen und zu testen. Dieser Nachmittag ist eine perfekte Möglichkeit unseren Verein und unser Hobby kennenlernen zu können. Drehe auf unserer Rennstrecke so viele Runden wie du möchtest. Gerne zeigen und erklären wir dir alles rund um das SSR24-Slotcarfahren. Ein lockeres Plauschrennen für alle im Zeichen der Streaming Hall bildet den Abschluss in unserem Clubraum. Wir freuen uns auf viele neue und bekannte Besucher für tolle Gespräche.
Nach dem Plauschrennen sind alle herzlich eingeladen, in der Streaming Hall den Silvesterabend zu geniessen. Gemütlich mit Drinks, Snacks und Unterhaltung. Neben hipper Musik haben wir auch einen Beamer mit Icehockey-Action für dich bereit. Es wird niemand zu kurz kommen. Zusammen stossen wir auf den Jahreswechsel an. Prosit 2026!
Programm im MRC Chur
(Seilerbahnweg 8, 2. UG)
13 Uhr Türöffnung
Gelegenheit für Test- und Schnupperrunden
Vorstellung MRC Chur, mit Workshop / Erklärung SSR24 GT und LMP
Ca. 16.30 Uhr Start Silvester RUN (Plauschrennen, Renndauer wird der Anzahl Fahrerinnen und Fahrer angepasst)
Programm in der Streaming Hall
(Grossbruggerweg 3, Zugang via Rampe, Parkplätze auf der Oberen Au nutzen)
Ab 12 Uhr startet der Silvester in der Streaming Hall mit dem Spengler Cup Final auf der Leinwand (Live)
16 Uhr Blues Brothers (Film)
Ca. 18 Uhr Beginn Silvesterabend mit Barbetrieb, Racelette, Musik, Icehockey-Action auf der Leinwand, Anstossen zum Jahreswechsel, Open End im 2026
So geht es im MRC Chur im neuen Jahr weiter:
3. Januar, Neujahrs-Challenge 4. Februar, GV Curia Raetorum XV (im Februar, Datum wird bekannt gegeben) Swiss GT Series (7.3.26 / 13.6.26 / 3.10.26) Scalära Cup (im April, Mai, Juni, August, September, Oktober, Daten werden bekannt gegeben)
Erst am 1. November 2025 stellte sich organisatorisch bedingt definitiv heraus, dass die diesjährige Ausführung des Langstreckenrennens stattfinden wird. Noch in Dietlikon gaben Eberhard, Marc, Valentin und Janne der Teilnahme in Chur grünes Licht und stockten das Lineup quantitativ und vor allem qualitativ massiv auf. Eine Woche nach dem LMP-12-Stunden-Rennen standen in Chur 1000 Runden zum Abarbeiten an. Mit Tamara, den Churern und einem talentierten Rookie wagten sich somit elf GT-Slotcars an die Herausforderung. Bei bestem Herbstwetter trafen bis am Samstagmittag alle an der schönsten Slotrennstrecke in der Ostschweiz ein. Das Spektakel konnte beginnen!
Logo: Sabrina Hirsiger
Warm Up Nach einer Firmenvermietung am Freitagabend stand der Churer Racetrack den motivierten Fahrerin und Fahrern zur Verfügung. Bis Mitternacht wurde getestet und trainiert. Auch wurden die Autos und Pneus auf Vordermann gebracht.
Am Samstagmorgen und über den Vormittag füllte sich das Vereinslokal. Auf der Rennstrecke waren die Spuren praktisch dauerhaft belegt. Fleissig wurden weitere Trainings- und Testrunden abgespult. Der Grip erholte sich zusehends, baute sich auf, und die Rundenzeiten purzelten wieder in die normalen 7er Zeiten. Die letzten Protagonisten erschienen kurz vor Knopf auf die technische Abnahme. Der eine war Andreiko, der bis zum Rennen erst mit unseren Mietautos Bekanntschaft gemacht hatte. Bei ihm reichte die wenige Zeit noch, um das erste Mal mit 12 Volt und einem renntauglichen SSR24 GT Slotcar über die Rennbahn zu rasen. Die verbleibende Zeit nützte er wacker um sich ein wenig auf das Qualifying und die schier aussichtslose Aufgabe von 1000 Runden vorzubereiten. Der Andere war unser Seriensieger und Präsident Fabrizio. Er kam so knapp, dass er sich auf dem Weg von der Türe bis zur Wagenabnahme mit einem Fleischkäsebrötchen verpflegen musste.
Alle elf Rennwagen überstanden die detaillierte Prüfung und durften sich für das Qualifying aufstellen. Fabrizio machte das ohne Testrunden.
Qualifikation Valentin würfelte die 2 als Herausforderungsspur. Fabrizio platzierte sich zum Erstaunen von Allen am unteren Tabellenende. Vorne fuhr Valentin auf die Pole Position. Dahinter folgten Tamara, Janne, Pascal, Lukas, Marc, Eberhard, Yannick, Andy, Fabrizio und der tapfere Andreiko.
Sprintrennen (250 Runden) Aufgrund der kurzfristig durchgeführten Modusänderung gegenüber der Ausschreibung (wegen 11 Startern), erhielten alle 50 Runden pro Spur zur Aufgabe gestellt. Ein erster Test für den strugglenden Fabrizio und ein erster grösserer Brocken für den unerschrockenen Andreiko. Fabrizio zeigte im Sprintrennen sein wahres Gesicht und holte hinter dem entfesselten Valentin den zweiten Platz. Dahinter folgten mit Pascal und Tamara weitere Churer. Hinter dem soliden Mittelfeld (Janne, Eberhard, Marc, Yannick) fiel Lukas, der Scalära Cup Champ 2025, mit einem eher schläfrigen Auftritt auf. Andy nur 25 Sekunden hinter ihm. Andreiko startete behutsam, steigerte sich und fand seinen Rhythmus von Runde zu Runde, von Spur zu Spur besser. Mit durchschnittlichen 8.385 Sekunden zeigte unser Rookie einen ersten respektablen Auftritt. Das Sprintrennen stellte viele Fragen für den happigen Teil der Veranstaltung. Zieht Valentin sein Tempo durch? Holt Fabrizio weiter auf? Gibt es grössere Platzverschiebungen? Wie ergeht es Andreiko? Alle waren gespannt darauf, ob das Langdistanzrennen Antworten darauf parat hat.
Langdistanz (750 Runden) Logischerweise folgte nach dem modifizierten Sprintrennen eine andere und grössere Anzahl Runden im Langdistanzrennen. 150 Runden pro Spur waren zu fahren. Im Sprint fuhr jede Gruppe noch geschlossen für sich selber. Im langen Rennen wurden die Spuren solidarisch zwischen den beiden Gruppen abgewechselt. Zuerst startete die erste Gruppe, Platz 1 bis 6 vom Sprintrennen. Danach folgten die Plätze 7 bis 11. In der ersten Gruppe war die Tabelle wegen der Zwangspause etwas unübersichtlich, aber es zeichnete sich ein knapper Ausgang ab. Lukas schüttelte seine Müdigkeit ab und zeigte seine bekannte Renngeschwindigkeit. Platz 3 schaute für ihn nach 750 Runden heraus. Zusammen mit Valentin, Janne und Tamara brauchten sie für die Strecke 90+1 Minute. Die ersten beiden Plätze holten sich Fabrizio und Pascal. Mit etwas Abstand folgten auf den Plätzen 7 bis 11 Eberhard, Yannick, Marc, Andy und Andreiko. Alle zollten Andreiko grossen Respekt für seine Premierenleistung. Er vermochte seine durchschnittliche Rundenzeit auf 8.188 Sekunden zu reduzieren. Respekt! Wie schnell wäre er wohl mit etwas mehr Training gewesen? Vielleicht beweist er sein können bald in einem weiteren Rennen. Nächste Gelegenheit dafür wäre die Neujahrs-Challenge am Samstag, 3. Januar 2026.
Nach einer kurzen Rechenpause waren alle gespannt und dankbar, als Fabrizio endlich die Rangliste und sich als Sieger, nach diesem vergeigten Quali, vorstellte. Grossen Applaus erhielt nicht nur Andreiko für seine Leistung, sondern alle die an diesem Samstag 1000 Runden und ein Qualifying überstanden hatten. Bockstark bis zum Schluss!
Fahrer/in
Qualifying
Sprintrennen
Langdistanz
Gesamt
1.
#9 Fabrizio Reich
7.732 s (10.)
30:27.56 (2.)
1:30.07.17 (1.)
2:00.34.73
2.
#96 Pascal Hirsiger
7.377 s (4.)
30:29.42 (3.)
1:30.17.59 (2.)
2:00.47.10
3.
SC Valentin Karren
7.321 s (1.)
30:21.57 (1.)
1:31.22.57 (4.)
2:01.44.14
4.
#13 Tamara Rensch
7.321 s (2.)
30:40.28 (4.)
1:31.55.31(6.)
2:02.35.59
5.
SC Janne Peter
7.369 s (3.)
30:51.62 (5.)
1:31.49.34 (5.)
2:02.40.96
6.
#97 Lukas Hirsiger
7.394 s (5.)
32:35.45 (9.)
1:31.01.86 (3.)
2:03.37.31
7.
#55 Eberhard Karp
7.429 s (7.)
31:36.67 (6.)
1:32.36.00 (7.)
2:04.12.67
8.
#11 Yannick Hirsiger
7.473 s (8.)
31:43.45 (8.)
1:34.01.43 (8.)
2:05.44.88
9.
SC Marc Zollinger
7.424 s (6.)
31:42.70 (7.)
1:37.35.77 (9.)
2:09.18.47
10.
#59 Andy Reich
7.640 s (9.)
33:00.30 (10.)
1:38.08.44 (10.)
2:11.08.74
11.
Andreiko Knape
8.103 s (11.)
34:56.23 (11.)
1:42.21.22 (11.)
2:17.17.45
Rangliste Pizoggel1000 2025
Siegertorte und Sachpreise gesponsert von Knatterer Racing (Lukas und Pascal)
Fazit 1000 Runden musst du erst mal fahren. Puhh! Zuvor ist man angespannt, dann voll im Lauf und danach hätte man noch ein paar Runden anhängen können. Einen grossen Teil machte auch aus, wie das Rennauto auf der Rennstrecke lag. Wer sein Rennauto nicht selber komplett rennbereit machte, war dankbar einen fachmännischen und unterstützenden Mechaniker an seiner Seite zu wissen. In der After Race Party wurde liebevoll gemunkelt, dass einer der Podestplätze ohne Mechanikerhilfe kaum möglich gewesen wäre 😉 Vielen Dank da Draussen an alle Mechaniker, die beim Einstellen der SSR24 Rennautos helfen! Let’s Race!
Agenda 31. Dezember, Streaming Hall-Silvester RUN (Plauschrennen und Silvesterparty), Chur 3. Januar 2026, Neujahrs-Challenge Mehr im 2026: GV, Curia Raetorum XV, Swiss GT Series, Scalära Cup (Daten werden bekannt gegeben)
Folgende Termine wurden an der GV festgelegt. Wir hoffen auf viele Fahrerinnen, Fahrer und Gäste bei uns an der Rennstrecke. Anmeldungen für die Rennen ganz unkompliziert bei uns per E-Mail, via Instagram oder persönlich. Wir freuen uns auf Dich!
Sa Januar 4.: Neujahrs-Challenge, Rennen Sa Januar 18.: Bahnputztag Mi Januar 22.: GV Sa Februar 1.: Curia Raetorum XV, Rennen Sa März 8.: Swiss GT Series in Dietlikon, Rennen Sa/So April 5./6.: Churia Auto im Autohaus Willi Mi April 30.: Scalära Cup, Rennen 1 Mi Mai 21.: Scalära Cup, Rennen 2 Mi Juni 11.: Scalära Cup, Rennen 3 Sa Juni 21.: Swiss GT Series in Chur, Rennen Mi August 20.: Scalära Cup, Rennen 4 Sa September 13.: 1/32 CH Meisterschaft Gruppe 5 und GT Mi September 17.: Scalära Cup, Rennen 5 Sa Oktober 4.: Swiss GT Series in Neukirch, Rennen Fr Oktober 17.: Scalära Cup, Rennen 6 Sa November 8.: PIZOGGEL1000, Rennen Sa Dezember 6. oder 20.: Vereins- und Familientag* Mi Dezember 31.: Streaming Hall-Silvester RUN* * Termin noch nicht gesichert
Bemerkung: Aufgrund unvorhersehbaren Ereignissen können kurzfristig Änderungen an den Daten vorkommen, wir würden zeitnah informieren
Nach dem Rennen das Vergnügen: Unsere «After-Race-Party» hat sich sehr bewährt und wir halten daran fest. Gerne bleiben wir noch einige Momente zusammen bei tollen Gesprächen und geniessen das Angebot unserer Tata Bar. Sei auch du dabei, wenn nach Rennaction die Gemütlichkeit auf der Poleposition steht.
Für einmal flitzten die Rennautos erst ganz zum Schluss über die Rennstrecke. Aber was war zuvor alles passiert? Jede Menge Arbeit für Tamara, Fabrizio, Yannick, Lukas und Pascal. Das wurde am Freitagabend und ab Samstagmittag bis ca. 22 Uhr geleistet:
Die komplette Rennstrecke gereinigt! Inklusive den Abschnitten Tivoli (Brücke) und Bärenloch (Tunnel)
Die Rennstrecke justiert und die Übergänge kontrolliert!
Die Schutzbande repariert und Fremdwerbung überdeckt!
Die Spurenbeschriftung erneuert!
Neuen Grip auf den fünf Spuren eingefahren!
Nach der Arbeit das Vergnügen: After-Work-Party mit Gesprächen und kreativen Ideen für 2025! Wir sind bereit für ein spannendes Jahr. Nächsten Mittwoch folgt die GV für Mitglieder. Die Einladung vom Präsi ist erfolgt.
Neues Jahr, neue Saison, neue Herausforderungen. Tiptop als Testmöglichkeit für das 2025 und die vielen kommenden Renn-Highlights (Curia Raetorum XV, Swiss GT Series, Scalära Cup, Pizoggel1000) präsentierte sich die Neuauflage der Neujahrs-Challenge. Zwei Fahrerinnen, ein SSR24-erfahrener Gast aus Österreich und die ganze Altersbreite an Piloten stellten dieses Mal das motivierte Lineup für den New Year-Auftakter.
Warm Up
Der gesamte Vormittag konnte für das Trainieren, Testen, Pröbeln oder zum gemütlichen Schwatz genutzt werden. Aufgrund einer kurzfristigen Programmänderung unterbrach erst die Sandwich Bar das Geschehen und rief zum mittäglichen Schmaus. Danach folgte die technische Kontrolle der elf SSR24 Rennautos und das Qualifying. Die Startreihenfolge sah danach so aus: Fabrizio, Eberhard, Tamara, Pascal, Michele, Markus, Yannick, Fabian, Herbert, Lukas und Andy.
Rennen
Markus und die fünf hinter ihm Klassierten eröffneten das Rennen. Fabrizio und seine Verfolger/innen starteten als zweite Gruppe. Markus versuchte natürlich sein missglücktes Quali auszumerzen und gab vom Rotlicht an den Sound vor. Auch Lukas fühlte sich im Quali unter Wert geschlagen und war dementsprechend motiviert in der Rangliste einen gehörigen Sprung nach vorne zu machen. Im Sog dieser Beiden fuhren vor allem Herbert unser Gast aus Österreich und der Youngster Yannick ein tolles Rennen. Fabian und Andy kämpften wacker und versuchten mit grossem Einsatz die fehlende Trainingszeit zu kompensieren.
Die Top 5 starteten verhalten ins Geschehen. Der zurückhaltende Auftakt spülte Pascal bis fast zum Ende vom zweiten Durchgang an die Spitze, wo er dann aber vom heran brausenden Fabrizio gnadenlos überholt wurde. In der Gruppe entstand ein Dreikampf zwischen Pascal, Tamara und Michele. Virtuell duellierten sie sich auch mit Markus und Lukas aus der Vorgruppe. Wobei Markus sich einen guten Vorsprung erfahren hatte und sich damit beruhigt auf dem Podest hinter dem wieder einmal phänomenalen Fabrizio platzierte. Dahinter verteilten sich Pascal, Tamara und Lukas innerhalb von nur einer Runde. So spannend wie es zum Schluss für die Drei war, erlebten alle anderen ebenfalls ein sehr unterhaltsames Rennen.
Fazit
Der gemütliche Teil folgte nahtlos und ging sofort in die bereits traditionelle «After-Race-Party» über. Nach ersten Rennunterhaltungen und Analysen, Stärkungen in Form von feinen Getränken und Kuchen (vielen Dank an Michele) gab Fabrizio auch noch die Rangliste bekannt. Unser beliebter Präsident erhielt von Yannick zum vierten Mal hintereinander den Siegerpokal überreicht!
Auch im 2025 unser Motto: Let’s Race!
Platz
Fahrerin / Fahrer
Runden
Rückstand
1
#9 Fäbi Reich
338.64
2
BR Markus Frei
334.24
4.4 R
3
#96 Pascal Hirsiger
331.92
6.72 R
4
#13 Tamara Rensch
331.76
6.88 R
5
#97 Lukas Hirsiger
331.08
7.56 R
6
BR Michele Diez
330.24
8.4 R
7
#55 Eberhard Karp
327.82
10.82 R
8
Herbert Dellamaria
322.40
16.24 R
9
#11 Yannick Hirsiger
320.1
18.54 R
10
#16 Fabian Camenisch
316.52
22.12 R
11
#59 Andy Reich
306.54
32.1 R
Rangliste Neujahrs-Challenge 2025
Nächstes Termine
Das sind die Highlights im 2025!
Sa Januar 18.: Bahnputztag Mi Januar 22.: GV Sa Februar 1.: Curia Raetorum XV, Rennen Sa März 8.: Swiss GT Series in Dietlikon, Rennen Sa/So April 5./6.: Churia Auto* Mi April ?: Scalära Cup, Rennen 1 Mi Mai ?: Scalära Cup, Rennen 2 Mi Juni 18.: Scalära Cup, Rennen 3* Sa Juni 21.: Swiss GT Series in Chur, Rennen Mi August ?: Scalära Cup, Rennen 4 Mi September ?: Scalära Cup, Rennen 5 Sa Oktober 4.: Swiss GT Series in Neukirch, Rennen ? Oktober ?: Scalära Cup, Rennen 6 Sa November ?: PIZOGGEL1000, Rennen Sa Dezember ?: Vereins- und Familientag Mi Dezember 31.: Streaming Hall-Silvester RUN* ?/* Termin noch nicht definiert oder noch nicht gesichert
Samstag, 21. Dezember 2024/21.15 Uhr: Unser Präsident Fabrizio und Pascal werteten das Umfrageresultat aus und stellten es zum Abschluss des Vereins-und Familientags mit einer kurzen und knackigen Präsentation den Anwesenden im Clublokal vor. Alle waren gespannt, ob die eigenen Favoriten auch von der Mehrzahl ausgewählt wurden. 90 Stimmen wurden abgegeben! Das freut uns riesig. 51 davon nahmen am Wettbewerb für eine gratis 2 Stunden-Bahnmiete teil. Der Zufallsgenerator hatte sich eine Person davon ausgesucht.
Benennung der Streckenabschnitte
Wir wollen nicht lange um den warmen Brei rumreden. Hier sind die Streckenabschnitte und die dazugehörigen neuen Namen! Erwähnt auch die Sponsoren. Bitte sie beim nächsten Einkauf oder bei einem Besuch!
Willst du als Privatperson oder mit deiner Firma unsere Churer Aktion unterstützen? Gefällt dir ein Streckenabschnitt besonders gut? Dann geben wir die Möglichkeit, dir diesen Streckenabschnitt gerne als Sponsor zu schnappen. Für jährlich CHF 75.00 wird der Sponsorenname, der Firmenschriftzug oder das Firmenlogo prominent dargestellt. Damit unterstützt du nicht nur #MiarinChur sondern auch unseren jungen Verein. Hast Du Fragen dazu, dann kontaktiere uns via info@mrc-chur.ch oderInstagram @mrc_chur
Herzlichen Dank!
Herzlichen Dank an folgende Sponsoren, die sich bereits für Bandenwerbung in einem Streckenabschnitt entschieden haben: – Handmade Music – Streaming Hall – Bündner Minze – Restaurant Da Noi Chur – PSS Racing – MC-Bauchemie – Knatterer Racing
Das für uns fantastische 2024 geht in die Schlussphase und nahtlos in ein hoffentlich ebenfalls erfolgreiches 2025 über. Mit dem Scalära Cup (6), SSR24 Swiss GT Series (3) und PIZOGGEL1000 (1) haben wir seit Frühling zehn hochstehende und äusserst spannende Rennen fahren dürfen. Die Highlights haben aber kein Ende! Gerne laden wir dich ein, über den Jahreswechsel an den folgenden MRC-Anlässen mit dabei zu sein:
Überblick
Samstag, 21. Dezember 2024, Vereins- und Familientag, mit Umfrage #MiarinChur (siehe Website) Dienstag, 31. Dezember 2024, Streaming Hall-Silvester RUN Samstag, 4. Januar 2025, Neujahrs-Challenge Samstag, 18. Januar 2025, Bahnputz- und Instandstellungstag Mittwoch, 22. Januar 2025, GV (für Mitglieder) Samstag, 1. Februar 2025, Curia Raetorum XV, neues Ausdauerrennen, siehe Ausschreibung
Die Events werden gleich hier näher beschrieben. Wir freuen uns dich bei uns im Vereinslokal begrüssen zu können und wünschen dir viel Spass mit dem MRC Chur!
Vereins- und Familientag (Samstag, 21. Dezember 2024)
An unserem Vereinstag am Samstag, 21. Dezember 2024, steht das gemütliche Zusammensein an erster Stelle. Familien, Freunde und Bekannte sind eingeladen, unsere Rennbahn zu besuchen und zu testen. Ausserdem haben wir für unsere Gäste Drinks und Snacks vorbereitet. Der Vereinstag ist eine perfekte Möglichkeit unseren Verein und unser Hobby kennenlernen zu können. Drehe so viele Runden wie du möchtest auf unserer Strecke. Gerne zeigen und erklären wir dir alles rund um das Slotcarfahren. Wir freuen uns auf viele neue und bekannte Gäste. An diesem Tag beenden wir unsere Umfrage für die Benennung der Abschnitte unserer Rennstrecke und verkünden stolz die gewählten Namen. Hast du bei der #MiarinChur Umfrage noch nicht teilgenommen? Hier ist der Link dazu -> Zur Umfrage!
Programm
14 Uhr Türöffnung Schnupper- und Trainingsrunden mit Möglichkeiten für spontane Sprintrennen Stündliche Vorstellung MRC Chur und Workshop / Erklärung SSR24 21 Uhr Abschluss #MiarinChur: Bekanntgabe der neuen Streckenabschnittnamen Open End, solange du und wir Spass haben
Streaming Hall-Silvester RUN (Dienstag, 31. Dezember 2024)
Die Streaming Hall von Andy Reich, bzw. Handmade Music, steht an Silvester bei uns im Mittelpunkt. In unserem Vereinslokal treffen wir uns zu einem lockeren Plauschrennen im Zeichen der Streaming Hall. Dieser Nachmittag ist ideal für alle Interessierten, Neugierige und Einsteiger. Nach dem Plauschrennen läuten wir zusammen den Silvesterabend gemütlich mit Drinks und Snacks ein. Neben hipper Musik haben wir auch einen Beamer für dich bereit. Es wird niemand zu kurz kommen. Zusammen stossen wir den Jahreswechsel an. Prosit 2025!
Programm
14 Uhr Streaming Hall-Silvester RUN im Vereinslokal MRC Chur 14.15 Uhr Einfahren, Qualifying und Start Plauschrennen ab ca. 18 Uhr Silvesterfest mit Anstossen Open End im 2025
Neujahrs-Challenge (Samstag, 4. Januar 2025)
Nach dem Zapfen knallen lassen, starten wir vier Tage später mit unseren Slotcars ins neue Jahr. Alle SSR24 Pilotinnen und Piloten (klein und gross) sind herzlich nach Chur zu diesem gemütlichen Happening eingeladen. Neue Fahrerinnen und Fahrer sind herzlich eingeladen und dazu motiviert mitzufahren. Alle Infos findest Du hier oder frage uns einfach an!
Ausschreibung
Warm Up: 8 Uhr bis 11 Uhr Technische Abnahme: 11 Uhr bis 11.15 Uhr Qualifying: 11.20 Uhr Danach Mittagessen *Ca. 12.30 Uhr: Strecke sauber fahren und Start Rennen *Danach Rangverkündigung (*Zeitverschiebungen aufgrund Teilnehmeranzahl möglich) Reglement: SSR24 / Scalära Cup MRC Chur Startgebühr: CHF 15.00 für Nicht-Vereinsmitglieder Verpflegung: Mittagessen mit Kuchen für CHF 10.00 Anmeldung bis 31. Dezember 2024 via info(at)mrc-chur.ch, oder an Fabrizio per SMS/WhatsApp
GV
Am Mittwoch, 22. Januar 2025, für Mitglieder, Einladung vom Präsi ist erfolgt, Traktandenliste wird im Januar zugestellt, wer Mitglied werden möchte bitte bei uns melden
Curia Raetorum XV
Neues Ausdauerrennen (1.5 Minuten Qualifying, 15 Minuten pro Spur, totale Fahrzeit pro Person 75 Minuten), am Samstag, 1. Februar 2025, Startgebühr CHF 20.00 für Nicht-Vereinsmitglieder, Ausschreibung auf der Website, Anmeldung bei uns bereits jetzt möglich
Die erste Ausgabe vor einem Jahr war bereits ein riesiger Erfolg. Die lange Distanz machte uns viel Freude. Somit war die Entscheidung schneller getroffen als die Frage gestellt, ob es eine zweite Ausgabe geben soll. Herbst, 1000 Runden, Slotracing. Das passt halt!
Logo: Sabrina Hirsiger
Warm Up Freitagabend, freies Training. Stefan Casati, the Godfather of SSR24, und Pascal unsere #96 nutzten die sich bietende Gelegenheit und spulten einige hundert Runden auf der Churer Holzrennbahn ab. Apropos Rennbahn: Wer noch nicht teilgenommen hat die Streckenabschnitte zu benennen, hier ist der Link -> Miar in Chur
Am frühen Samstagmorgen war dann bereits wieder mehr los am und um den City-Racetrack. Leider gehört zum Herbst auch die obligate Krankheitswelle. Dies dezimierte unser Starterfeld erneut (gute Besserung an Eberhard!) und Tamara versuchte tapfer herauszufinden, was für sie an diesem Raceday möglich ist.
Der Technik-Schiedsrichter Fabrizio prüfte alle Rennboliden auf Herz und Nieren. Einzelne leichte Beanstandungen gingen zurück an die Werkstattcrews zur Behebung. Ohne grosse Aufregung waren dann alle SSR24-Slotcars ready fürs Qualifying.
Qualifikation Yannick würfelte zum Entsetzen fast von Allen die für diese Herausforderung fast schon obligate Spur 1. Die schnellste von drei Runden ergab folgende Rangliste und die Startaufstellung für das Sprintrennen: Fabrizio zeitgleich mit Michele, Markus, Stefan, Pascal, Tamara, Lukas, Yannick.
Sprintrennen (150 Runden) 30 Runden pro Spur standen neu als Startprozedere auf dem Programm. Etwas mehr Sprint und das Hauptrennen noch etwas länger machen war die Idee der Veranstalter. Auch hier blieb Fabrizio ganz vorne. Danach folgten Markus, Michele, Pascal, Lukas, Tamara, Stefan und Yannick. Das war auch die Startinglist für das Hauptrennen. Für Tamara war der Renntag hier leider bereits zu Ende. Es fehlte ihr die nötige Energie für mehr. Auch ihr wünschen wir, dass sie schnell wieder topfit wird.
Langdistanz (850 Runden) Somit 50 Runden mehr im 24er Hauptrennen als im Jahr 2023. Das sind 170 Runden pro Spur. Man ging von ca. 20 Minuten plus Fahrzeit pro Durchgang aus. Der Regler-Arm blockierte, die Hand griff fester zu und der Daumen zitterte. Im Nachhinein der Grundtenor: Kurz vor Krampf. Beachtlich auch in diesem Rennen wie ruhig, konstant und nebenbei sauschnell Michele und die Fahrer unterwegs waren. Punktgenau wie Präzisionsuhrwerke brennte der Moosgummi die Ideallinie auf die Bahn. Rückstände aufholen, Vorsprünge verteidigen und XXL-Spur-Duelle über mehrere Minuten unterhielten Andy unseren Rennleiter, die Streckenposten und insgesamt vier Zuschauer (cool!). Das Rennen und der Wettkampf wie immer kollegial und fair. Das macht einfach riesigen Spass, wenn sich alle im Raum über den ganzen Tag anfeuern und gegenseitig unterstützen. So zeigte Yannick, unser jüngster Slotracingpilot, motiviert von den anderen in den Runden 990 bis 1000 noch einige klasse 7.1 Sekunden Rundenzeiten. Dies nach notabene zweieinhalb Rennstunden verteilt auf viereinhalb Stunden vom Mittag 12.30 Uhr bis ca. 17 Uhr. Yannick hatte die Ehre den PIZOGGEL1000 2024 Marathon abzuschliessen.
Nach der Auswertung der gelieferten Renndaten stand die Rangverkündigung und Auszeichnung an. Fabrizio liess seine Erfolgswelle nicht abreissen und schnappte sich verdient den neuen Pokal, gestiftet von MC-Bauchemie AG / Christoph Dürst (Vielen Dank!).
Fahrer/in
Qualifying
Sprintrennen
Langdistanz
Gesamt
Vergleich zu 2023
1.
Fabrizio
7.181s (1.)
17:55.17 (1.)
1:40.42.62 (1.)
1:58.37.81 (1.)
(1.) -58s
2.
Markus
7.228s (3.)
18:01.27 (2.)
1:41.17.19 (2.)
1:59.18.48 (2.)
(4.) -2Min48s
3.
Michele
7.181s (1.)
18:03.06 (3.)
1:41.37.88 (3.)
1:59.40.94 (3.)
(3.) -1Min45s
4.
Pascal
7.327s (5.)
18:16.55 (4.)
1:41.48.22 (4.)
2:00.04.77 (4.)
(5.) -2Min29s
5.
Lukas
7.484s (7.)
18:19.29 (5.)
1:42.08.79 (5.)
2:00.28.09 (5.)
(2.) +5s
6.
Stefan
7.271s (4.)
18:48.88 (7.)
1:45.11.45 (6.)
2:04.00.35 (6.)
—
7.
Yannick
7.719s (8.)
19:28.70 (8.)
1:48.11.45 (7.)
2:08.13.03 (7.)
—
8.
Tamara
7.433s (6.)
18:26.21 (6.)
DNS
150 R (8.)
—
Rangliste Pizoggel1000 2024
Fazit Der Tag war ein riesiger Erfolg für alle. Anstrengend, abwechslungsreich und kurzweilig. Die Freude und Begeisterung war ein Steigerungslauf. Die After Race Party war Fun pur. Tolle Gespräche mit lieben Menschen. Gekrönt mit einheimischen Köstlichkeiten. Ein Tag, kaum zu toppen! Danke Andy für die Rennleitung. Vielen Dank an Tamara und Fabrizio für die perfekte Vorbereitung. Zudem sorgten sie dafür, dass das feine Mittagessen reibungslos und ohne Zeitverzögerung genossen werden konnte. Vielen Dank an Michele und Moni für die feinen Kuchen. Zum Schluss ein tosender Applaus für Tamara und Michele, Yannick und Lukas sowie alle Rennfahrer für die Ausdauer und den sportlichen Ehrgeiz am PIZOGGEL1000! Ihr seid alle Sieger! Let’s Race!
Agenda 21. Dezember 2024, Vereins- und Familientag 31. Dezember 2024, Streaming Hall-Silvester Run (Infos folgen noch) 4. Januar 2025, Neujahrs Challenge (Ausschreibung folgt noch) Januar 2025, GV (ab 20 Uhr, für Vereinsmitglieder, Präsi-Einladung folgt noch) Februar 2025, Curia Raetorum XV (neues Ausdauerrennen, Ausschreibung folgt noch)
Die Formel 1 oder die DTM in Chur? Nicht möglich. Aber in Chur gibt es eine Rennstrecke. Seit 2020 betreiben wir eine fünfspurige Holzrennbahn für den Slotcar-Rennsport (1:24/1:32). Bis zu 10 Vereins-, Schweizermeisterschafts- und Langstreckenrennen finden jährlich darauf statt. Dazu mieten Familien, Firmen oder Gruppen die Rennbahn mit den schnellen SSR24-Rennautos. Alle kommen so in den Genuss von Slotracing und haben viel Spass bei uns an der Rennbahn. Praktisch jede Rennstrecke auf der Welt hat ihre Streckenabschnitte benannt. Legendäre Begriffe wie Eau Rouge, Maggotts / Becketts oder Fuchsröhre sind weit herum bekannt. Warum also nicht auch wir?
Idee #MiarinChur
Mit #MiarinChur zeigt der MRC Chur die Verbundenheit zur Stadt Chur. Hier ist der Verein heimisch, hier gehört er hin. Die vielen schönen Orte in der Stadt und rund herum gefallen nicht nur uns. Hier gibt es so viele sehenswerte, bekannte und versteckte Plätze, Ecken und Quartiere. Überall zeigt die Bündner Hauptstadt ihren Charme. Das wollen wir unseren Gästen in unserem Vereinslokal vermitteln. Wir erhoffen uns dadurch auch ein Upgrade für unsere Strecke. Für #MiarinChur legen wir vorstellbar unsere Rennstrecke über das Stadtgebiet. Wir orientieren uns an der langgezogenen Kasernenstrasse. Symbolisch stellt sie unsere Start- und Zielgerade dar. Mit nur wenig Fantasie liegt jetzt jeder Streckenabschnitt in einem anderen Stadtteil, in einem Gebiet mit einem wunderbar klingenden Flurnamen oder bei einer Sehenswürdigkeit. Natürlich dürfen auch berühmte Churer Hotspots nicht fehlen. Wenn unsere Rennautos Runde für Runde durch die Kurven flitzen, verleiten wir unsere Gäste auch zu einer virtuellen Tour durch die Alpenstadt. Einige unserer Gäste schauen sich hoffentlich wegen den benannten Streckenabschnitten die Stadt in Echt etwas genauer an. Vielleicht verweilen sie etwas länger in der Bündner Metropole als geplant. Wir freuen uns auf künftige rennsportliche Unterhaltungen, in denen von Erfahrungen und Erlebnissen auf den «Churer Abschnitten» gegenseitig erzählt wird.
Benennung der Streckenabschnitte
Wir wollen nicht allein entscheiden, wie die Abschnitte heissen sollen. Deshalb laden wir Gäste, Mieter, Fahrerinnen und Fahrer sowie alle interessierten Menschen dazu ein, an unserer Umfrage mitzumachen. Für jeden Streckenabschnitt stehen immer fünf Möglichkeiten zur Auswahl (in alphabetischer Reihenfolge). Ob der Ort perfekt passt oder der Name besonders schön klingt, entscheidet man für sich selbst. Mit Spannung lassen wir uns von der Meinung der Mehrheit überraschen und werden danach die Abschnitte dementsprechend benennen und beschriften.
Sponsoring
Willst du als Privatperson oder mit deiner Firma unsere Churer Aktion unterstützen? Gefällt dir ein Streckenabschnitt besonders gut? Dann geben wir die Möglichkeit, dir diesen Streckenabschnitt gerne als Sponsor zu schnappen. Für jährlich CHF 75.00 wird der Sponsorenname, der Firmenschriftzug oder das Firmenlogo prominent dargestellt. Damit unterstützt du nicht nur #MiarinChur sondern auch unseren jungen Verein. Hast Du Fragen dazu, dann kontaktiere uns. Kontakt: info@mrc-chur.ch oderInstagram @mrc_chur
Herzlichen Dank an folgende Sponsoren, die sich für Bandenwerbung in einem Streckenabschnitt entschieden haben: – Bündner Minze – Restaurant Da Noi Chur – PSS Racing – MC-Bauchemie – Knatterer Racing
Umfrage und Verlosung
Unter allen Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Umfrage verlosen wir eine kostenlose Bahnmiete für zwei Stunden (Wert CHF 250.00, für ca. 10 Personen geeignet, Registration nötig).
Die Umfrage ist beendet! Der oder die Gewinnerin wird persönlich benachrichtigt.
Französisch im Vereinslokal vom MRC Chur? Oui, exactement. Stolz durften wir am Samstag, 14. September 2024, Gabriel Orsetti, zehn Slotrennfahrer und Léo, ein junges Nachwuchstalent, in Chur begrüssen. Bis zu drei Stunden Autofahrt nahmen sie dafür auf sich. Vom Neuenburgersee bis nach Zürich fanden sie den Weg in die Bündner Metropole. 1:32 Rennautos, 10 Renntage, 10 verschiedene Rennbahnen, je zwei Qualifying und zwei Rennen. Das sind die Eckdaten der Schweizer Meisterschaft von Gabriel. Auf dem Programm standen zwei Rennen von zwei verschiedenen Serien (Gruppe 5 und GT). Beide Male mit Qualifying und dann sechs Minuten Rennzeit pro Spur. Amusez-vous et réussissez!
Warmup
Ab 9 Uhr trafen sie an der Churer Rennstrecke ein und trainierten fleissig bis zur Mittagspause. Einige Rennfahrer kannten unsere Rennbahn von den Zeiten, als sie noch in Adliswil viel Spass bereitete. Beachtlich schnell hatten unsere Gäste die Tücken der Rennbahn gemeistert und versuchten stetig ihre Zeiten zu verbessern. Pascal drehte ebenfalls ein paar Trainingsrunden und versuchte sich mit den unbekannten Slotracingcars. Félicitations pour votre travail acharné!
Zwei Rennen
Auch bei Gabriel wurden die Rennautos zuerst geprüft. Im Gegensatz zu uns galten ein paar andere Regeln. Zum Beispiel durfte man sich im Gruppe 5 Rennen die Rennschlappen auswählen. Das Putzen der Reifen war nur während dem Rennen erlaubt. Die Arbeit übernahm jeweils ein Streckenposten in der Boxengasse. Merci pour cette prestation!
Rennen 1
Neben Pascal entschied sich Lukas spontan auch noch am ersten Rennen teilzunehmen. Nach ein paar Einführungsrunden platzierte er sich doch tatsächlich auf Platz 1 und Pascal auf Platz 10 des Gruppe 5 Qualis. Leider musste dann Lukas aus persönlichen Gründen (es geht ihm wieder prächtig 😉 für die Rennen passen. Pascal hielt die MRC Fahne alleine auf der eigenen Bahn hoch und kämpfte wacker. Hier die Rangliste mit den zurückgelegten Runden: 1. Orsetti Gabriel (205.4) / 2. Schneeberger Thomas (198.78) / 3. Aebersold Marc (195.08) / 4. Rey André (190.52) / 5. Seeger Matthew (186.48) / 6. Landolt Rolf (186.34) / 7. Seeger Torsten (186.34) / 8. Huser Rolf (185.08) / 9. Jeanneret Christophe (184.7) / 10. Hirsiger Pascal (181.8) / 11. Jeanneret Léo (178.06) / 12. Landolt Urs (175) / 13. Bader Ulrich (173.22) / 14. Hirsiger Lukas (DNS) Zwischenstand Schweizermeisterschaft Gruppe 5
Rennen 2
Im zweiten Rennen fühlte sich Pascal mit dem GT-Boliden deutlich wohler und fuhr im Quali und im Rennen auf den vierten Platz. Das Podest gehörte auch hier den schnellen Gästen. Die Rangliste: 1. Orsetti Gabriel (225.12) / 2. Aebersold Marc (219.38) / 3. Schneeberger Thomas (218.86) / 4. Hirsiger Pascal (217.52) / 5. Rey André (217.48) / 6. Huser Rolf (214.02) / 7. Seeger Matthew (206.38) / 8. Seeger Torsten (201.42) / 9. Landolt Rolf (200.62) / 10. Bader Ulrich (196.72) / 11. Jeanneret Christoph (196.3) / 12. Jeanneret Léo (193.78) / 13. Landolt Urs (164.28) Zwischenstand Schweizermeisterschaft GT
Zwei spannende und unterhaltsame Rennen, mit, für uns ungewohnten Kommentaren zur Führung und den aktuellen Rundenzeiten, viel französischer Sprache und zufriedenen Rennfahrern rundeten den perfekten Tag ab. C’était amusant!
Siegerpodest GT Rennen / Rabatt mit MRC10 im Cartel 23 Shop
Fazit
Slotracing macht einfach Spass! Jede Fahrzeuggrösse, jede Rennserie hat ihre Eigenheiten und Spezialitäten. Es war eine grossartige Herausforderung einmal mit anderen Slotcars eine für uns neue Rennserie erfahren zu dürfen. An dieser Stelle gilt es Danke zu sagen. Gabriel Orsetti, der omnipräsente Serienorganisator auf und neben der Strecke. Er führte tadellos durch den Tag und zeigte sich verantwortlich für diesen super Erfolg. Tamara hatte die Tata Bar und die Rennleitung jederzeit im Griff. Fabrizio und Moni trugen zum kulinarischen Wohl bei und zauberten feinen Kartoffelsalat und Kuchen aufs Tablet. Die Kameradschaft war vorbildlich! Die Stimmung bemerkenswert entspannt! Obwohl der kompetitive Gedanke immer präsent war und nie verloren ging. Un grand merci et félicitations à tous pour cette belle journée! Es freut uns sehr, dass Gabriel Orsetti und sein Tross uns auch im Jahr 2025 beehren werden. Nous l’attendons avec impatience! Let’s Race!
Quelle est la prochaine étape pour nous?
18. September Scalära Cup 5. Oktober Swiss GT Series in Neukirch-Egnach 23. Oktober Scalära Cup 16. November Pizoggel 1000
