Scalära Cup: Bericht zum 1. Rennen 2025

Starting Aura

Intro

Vor dem Start einer Cup-Serie, in der Vorbereitung auf das erste Rennen, zu Beginn einer saisonalen Kampagne über ein halbes Jahr entsteht immer eine ganz besondere knisternde Atmosphäre. In dieser Aura hat man viele Gedanken im Kopf. Habe ich die mir zur Verfügung stehende Zeit vernünftig eingesetzt und ausreichend Trainingsrunden absolviert? Bin ich und mein SSR24 Auto genug vorbereitet? Wie gut sind meine Kontrahenten aufgestellt? Wann geht es bald endlich los? Fragen über Fragen. Beantworten kann dies nur der: RACE DAY. Und plötzlich war er da und hatte die Antworten schonungslos parat. Willkommen in der besonderen Welt des Scalära Cup’s und des Slotracing.

Warm Up

Bereits ab 17 Uhr war die Türe zur Churer Rennstrecke bei der Kasernenstrasse offen für die Rennteilnehmerinnen und -teilnehmer. Zu den Clubvertretern erschienen, dem arbeitsfreien 1. Mai sei Dank, auch Mike und Marc aus dem Unterland. Sie nutzten den Saisonauftakt als Probelauf für den Churer Schweizermeisterlauf im Juni. Schnell kam viel Betrieb auf und die Warteschlange zum Trainieren war dementsprechend lang. Die Rundenzeiten pendelten sich in einem schnellen, aber nicht gewohnt sehr schnellen, Zeitbereich ein. Was die Gründe dafür sein konnten, darüber wurde direkt nach dem Rennen intensiv diskutiert. Ursachenforschung «at it’s best».

Qualifying

Diese Einzelprüfung zeigte eine kleine Wichtigkeit, da mit zehn Fahrerinnen und Fahrern das Rennen in zwei Gruppen durchgeführt wurde. Die Aufgabe «Best of Three» (Runden) meisterte Mike am schnellsten und schnappte sich den Startplatz 1. Innerhalb von vier Hundertsteln platzierten sich Michele, Tamara, Markus und Pascal hinter dem flinken Racer vom Slotclub aus Dietlikon. Mit einem minimalen Abstand auf Pascal holte sich Lukas den ersten Platz in der zweiten Gruppe. Gefolgt von Fabrizio, Andy, Marc und Yannick. Das Qualifying offenbarte damit bereits die erste Überraschung und erhöhte die Anspannung und den Druck doch schon noch ein bisschen mehr.

Rennen

Mit dem Frustresultat vom Quali begannen Lukas und Fabrizio die Hetzjagd auf die Top 5. Sie forderten sich immer wieder gegenseitig eine hohe Geschwindigkeit ab und fuhren ein äusserst ansprechendes Resultat mit fast 334 (Fabrizio) und 332 (Lukas) Runden heraus. Danach begann für die beiden das lange Warten und aufmerksame Beobachten, als Streckenposten und Rennleiter. Auch die Mathekenntnisse wurden zu Rate gezogen und nach jedem Spurdurchgang Hochrechnungen vollzogen. Die schnellsten Fünf boten sich vom Start weg gegenseitig Paroli. Es entstanden dadurch enge Rad an Rad Duelle von mehreren Slotcars auf wenig Abstand. Diese konzentrationsbelastenden Duelle hatten sicherlich keine Begünstigung auf schnelle Rundenzeiten. Ein enges Finish bahnte sich an und fand auf der Rangliste ein dramatisches Ende. Die Rundenzahl von Fabrizio konnte niemand überbieten. Dafür schob sich Mike mit einer Drittelrunde an Lukas auf Platz 2 vorbei. Zwischen Michele und Tamara war der schlussendliche Abstand bloss ein paar wenige Autolängen. Sie beendeten das Rennen gemeinsam auf dem Streckenabschnitt «Fürstenwald». Markus und Pascal mussten erfahren, dass man mit ca. 65 Runden pro Spur nicht mehr in die Nähe vom Podest kommt. Marc sammelte reichlich Erfahrung und bereitete sich gut auf die Juni-Herausforderung vor. Yannick und Andy blieben etwas hinter ihren bisherigen Leistungen zurück, kämpften aber wacker und werden immer konstanter.

Fazit

Alle wussten zum Schluss, wo für das nächste Rennen anzusetzen ist. Ob es am Auto lag, an der Trainingsintensität oder an den risikobehafteten Abflügen, bis am 21. Mai hat man so seine Hausaufgaben gefasst. Es kann allgemein von einer gesamten Leistungssteigerung ausgegangen werden, was den Kampf um den Scalära Cup «Mocken» spannend machen wird. Let’s Race!

Die Agenda bis zur Sommerpause

21. Mai, Scalära Cup, Rennen 2
11. Juni, Scalära Cup, Rennen 3
21. Juni, Swiss GT Series in Chur

Platz	Fahrerin / Fahrer	Runden	Durchschnitts-Rundenzeit	Rückstand
1	#9 Fäbi Reich	333.96	7.191 s
2	SC Mike Mandlehr	332.76	7.212 s	1.2 R
3	#97 Lukas Hirsiger	332.46	7.223 s	1.5 R
4	#14 Michele Diez	331.78	7.234 s	2.18 R
5	#13 Tamara Rensch	331.76	7.234 s	2.2 R
6	#15 Markus Frei	329.92	7.278 s	4.04 R
7	#96 Pascal Hirsiger	327.2	7.335 s	6.76 R
8	SC Marc Zollinger	318.6	7.533 s	15.36 R
9	#11 Yannick Hirsiger	312.12	7.689 s	21.84 R
10	#59 Andy Reich	303.44	7.909 s	30.52 R

Rangliste vom 1. Rennen / 2025

Swiss GT Meisterschaft 2025

New Generation

Die Swiss GT Series startet 2025 bereits zum vierten Mal. Das bewährte Programm bietet am Freitagabend eine Trainingsmöglichkeit auf der Slotracingstrecke und am Samstag das Teamrennen. Vom MRC Chur nutzten Tamara, Fabrizio, Lukas und Pascal die Gelegenheit nach Feierabend ihre Skills auf der Dietliker Rennbahn zu verbessern. Auch am Freitagabend wurde allen Anwesenden das neue LMP-Rennserien-Projekt vorgestellt. Denn SSR24 feiert das zehnjährige Bestehen (Herzliche Gratulation dafür und besten Dank für die Arbeit!) und gönnt sich diese neue Rennserie. Einen riesen Effort und jede Menge Entwicklungsarbeit wurde dazu erbracht. Ein Datum für das erste LMP-Rennen steht auch schon: 1. November 2025. Wir freuen uns auf noch viele Jahre mit vielen spannenden SSR24 Rennen!

WarmUp

Vom MRC Chur starteten Tamara und Fabrizio, die Bodensee Racer (Michele und Markus), Knatterer Racing (Lukas und Pascal) und Eberhard (im Team Alpen Racer) am Samstagmorgen ins Training ein und suchten nach den finalen Fahrzeug-Einstellungen und Entscheidungen. Dies zusammen mit auffällig vielen neuen Piloten und neu zusammengestellten Teams. Die Stimmung war hervorragend und die Gespräche unterhaltend. Grossartig ist auch, dass so viele Teenager Interesse am Slotracing haben und sich getrauen gegen die arrivierten Sloterer anzutreten. Jugendlich lockerflockig gings dann auch zur Wagenabnahme und in Richtung der ersten Entscheidung an diesem Tag.

Qualifying

Diese Prüfung zeigte keine wirklichen Überraschungen. Dementsprechend waren die beiden einheimischen Teams Ampere Junkies und Chnoblibrot vor den schnellen Alpen Racer. Dahinter folgten mit Zürispeed und Racing Brothers zwei weitere Teams aus Dietlikon. Die Tabelle vervollständigten unsere Teams (MRC Chur, Bodensee Racer und Knatterer Racing).

Rennen

Ohne grössere Unfälle und Beschädigungen, ein Kühlergrill oder Heckspoiler fliegt halt immer mal weg, und Mithilfe der Streckenposten sowie Rennleiter nahm das Rennen seinen gewohnt professionellen Lauf. Die Jungen legten eine grandiose Pace vor, die Routinierten versuchten ihre Dominanz mit noch schnelleren Rundenzeiten zu behalten. Ein toller Mix von Risiko, Kampf und Können entstand und zeigte sich auf den vielen bunten Bildschirmen.

Fazit

Eine neue Generation hat Einzug gehalten, ist mehr als angekommen und mischt kräftig mit. Das macht viel Freude und gibt neue bereichernde Impulse auf und neben der Rennstrecke. Auf der Rangliste vom ersten SM-Rennen ist ein einheimischer Doppelsieg notiert. Mit den Ampere Junkies und Zürispeed fuhren unsere Bodensee Racer (Michele und Markus) auf das Podest. Chnoblibrot musste sich mit einer halben Runde weniger mit dem vierten Platz zufriedengeben. Die Alpen Racer (mit Eberhard) hatten mehrere Runden Vorsprung auf Tamara und Fabrizio. Die Racing Brothers hielten unsere «Knatterer» in Schach und überliessen den Churern den Blick auf alle Rücklichter.

Das Rennen und die Kollegialität machten wie immer grossen Spass. An dieser Stelle herzlichen Dank an den Slotclub.ch für die Organisation und die Durchführung des Auftaktrennens. Die Zahlen zum Rennen findest du hier: SSR24 -> Link!

Let’s Race!

Agenda

5./6. April, Churia Auto im Autohaus Willi
30. April, Scalära Cup, Rennen 1
21. Mai, Scalära Cup, Rennen 2
11. Juni, Scalära Cup, Rennen 3
21. Juni, Swiss GT Series in Chur

Event Rennbericht SSR24 Swiss GT-Series

Curia Raetorum XV: Bericht zum Langstreckenrennen

Circus Maximus

Kreativ inspiriert von unserer nachbarschaftlichen römischen Ausgrabungsstätte, fanden wir einen Namen und die Motivation für ein neues Rennen zum Jahresbeginn. Mit dem CURIA RAETORUM XV füllen wir die februarsche Lücke im Rennkalender hervorragend. Der römische Gott Consus, der anscheinend damals die römischen Wagenrennen unter seiner Obhut hatte, ist bestimmt stolz auf unsere neueste Rennveranstaltung. Ähnlich wie die sogenannten «aurigatio» (lat. Wagenrennen) macht auch unser Rennen viel Spass und bot beste Unterhaltung. Statt «panem et circenses» (lat. Brot und Spiele) gab es bei uns Pasta und Racing. Anstatt farbenfrohe Pferdegespanne rasten bei uns bunte SSR24 Rennwagen über die griffige nicht sandige Oberfläche im Circus Maximus, dem Stadion wo die Action stattfand. Nicht in Rom, sondern auf unserer Rennstrecke in Chur. Circus Maximus: Man kann es für uns auch mit maximalem Entertainment übersetzen. Kurz vor 17 Uhr waren alle müde und glücklich vom Erlebten. Aber alles der Reihe nach, so wie die Eichenstämme des Limes.

WarmUp / agmine

Als gute Möglichkeit für die auswertigen Fahrerinnen und Fahrer boten wir den Freitagabend als Trainingsmöglichkeit an. Mike (Slotclub Dietlikon) nutzte diese Gelegenheit und fuhr mit einigen Einheimischen viele fleissige Trainingsrunden. Am Samstagmorgen kamen dann einige Slotcarfahrerinnen und -fahrer aus Zürich, vom Bodensee und aus dem Prättigau nach Chur, wo die Ortsansässigen alles für das Römerrennen arrangiert hatten. Der Vormittag stand zum Testen, Trainieren und Austüfteln zur Verfügung. Danach folgten die technische Abnahme und das Qualifying.

Qualifikation / determinat

Der Würfel-Zufallsgenerator (lat. alea iacta est) entschied, dass Fabrizio als Erster das neue Format (1.5 Minuten Fahrzeit für die beste Runde zur Verfügung) ausprobieren durfte. Fast logischerweise setzte er die Topzeit und alle anderen Zehn bissen sich danach an seiner Leader-Zeit die Zähne aus. Das Qualifying hätte trotzdem nicht spannender sein können. Unser Seriensieger und sein grösster Herausforderer Markus holten sich je eine 6.9 Sekunden Runde ab. Danach folgten von Lukas, Peter (Slotclub Dietlikon), Pascal, Eberhard, Mike und Michele alles 7.0er Rundenzeiten. Tamara, Yannick und Andy vervollständigten das Klassement und die Startaufstellung für das Rennen. Nach dem deliziösen Mittagessen mit exzellentem Dessert von Toni Foppa (Restaurant Da Noi, Chur), war es an der Zeit für tabula rasa (lat. für Neuanfang).

Rennen / aurigatio

Eberhard, Mike, Michele, Tamara und Yannick starteten das Renngeschehen gleich mit einem kapitalen Fehlstart. Alle Fünf reagierten etwas zu früh und mussten zunächst die Strafzeit abwarten, bevor sie endlich ihren virtuellen Angriff auf die Top 5 beginnen konnten. Danach kam dann der Flow und die Rundenzeiten waren eine klare Ansage, dass sie alle in der Schlusstabelle nach oben klettern wollten. Um 13 Uhr gestartet hatten sie alle gegen drei Uhr nachmittags die Herausforderung mit 15 (XV) Minuten Fahrzeit pro Spur bewältigt und überliessen die Rennbahn den fünf Quali-Schnellsten.

Fabrizio, Markus, Lukas, Peter und Pascal waren zuvor als Streckenposten und Rennleiter gefragt und durften danach selbst den Regler und das Renngeschehen aufnehmen. Ihr Start war kurios und konfus. Dieser Auftakt wirbelte nicht nur den selten vorhandenen Staub von der Piste auf. Sondern auch das Special Edition-«50 Jahre Jubiläum»-Rennauto von Pascal wurde nach einer Kollision von der Dreibündenstein-Kurve auf den unteren Stock direkt vor das Bärenloch katapultierte. Es rumpelte danach noch zwei, drei oder viermal gewaltig an der Bande. Irgendwann fanden aber auch die Top 5 den gesuchten Rennrhythmus. Lukas konnte nicht über die gesamte Dauer im Dreikampf mit Fabrizio und Markus mitmischen. Zusammen mit Peter und Pascal war er gut beraten weiter schnell zu fahren. Denn der Blick auf die Lauf-Zwischenranglisten offenbarte, dass Michele, Mike und Tamara den gewünschten Sprung nach vorne machen werden.

Gegen 17 Uhr gab es nichts mehr zu spekulieren und eine rennübergreifende Siegesserie fand das Ende. Markus schaffte es unseren Champion auf Platz 1 abzulösen und vor Fabrizio zuoberst auf das Podest zu fahren. Lukas konnte sich gegenüber Michele durchsetzen. Ein Kampf wie im Scalära Cup. Dahinter platzierten sich unsere beiden schnellen Zürcher Peter und Mike. Peter mit gleich vielen Runden wie Michele. Tamara und Pascal, auch dies ein bekanntes Duell aus vergangenen Rennen, erreichten dieselbe Rundenanzahl dahinter. Eberhard, Yannick und Andy rasten auf die Plätze neun bis elf.

Fazit / summarium

Cui honorem, honorem! Ehre wem Ehre gebührt! An dieser Stelle wie immer ein herzliches Dankeschön an Alle, die für diesen genialen Tag etwas beigetragen haben. Toni Foppa (Restaurant Da Noi in Chur, ein Besuch wert!) für das perfekte Mittagessen mit Dessert. Tamara und Yannick für das feine Tiramisu. Fabrizio für die Durchführung des Rennens. Alle Fahrerinnen und Fahrer, ohne euch kämen solche einmaligen Tage nie zu Stande. Den fünf zweibeinigen Gästen und dem vierbeinigen Besucher für das gezeigte Interesse. Zum Schluss herzliche Gratulation an den Sieger Markus, der voller Stolz den überreichten Römerhelm als Siegertrophäe getragen hatte. Dieses Rennen steigerte die Vorfreude auf die Swiss GT Series und den Scalära Cup noch einmal enorm. Let’s Race! Vade nunc!

Die nächsten Rennen / futurorum

8. März, Swiss GT Series in Dietlikon
30. April, Scalära Cup, Rennen 1
21. Mai, Scalära Cup, Rennen 2
11. Juni, Scalära Cup, Rennen 3
21. Juni, Swiss GT Series in Chur

Platz	Fahrerin / Fahrer	Runden	Durchschnitt	Rückstand
1	#15 Markus Frei	631.88	7.122 s
2	#9 Fäbi Reich	630.14	7.141 s	1.74 R
3	#97 Lukas Hirsiger	621.06	7.246 s	10.82 R
4	#14 Michele Diez	619.86	7.262 s	12.02 R
5	SC Peter Büchlen	619.32	7.266 s	12.56 R
6	SC Mike Mandlehr	617.1	7.292 s	14.78 R
7	#13 Tamara Rensch	616.6	7.298 s	15.28 R
8	#96 Pascal Hirsiger	616.24	7.302 s	15.64 R
9	#55 Eberhard Karp	608.88	7.391 s	23 R
10	#11 Yannick Hirsiger	586.38	7.674 s	45.50 R
11	#59 Andy Reich	543.7	8.278 s	88.18 R

Rangliste Curia Raetorum XV 2025

CuriaRaetorumXV Event Langstrecke SSR24

Termine 2025

Folgende Termine wurden an der GV festgelegt. Wir hoffen auf viele Fahrerinnen, Fahrer und Gäste bei uns an der Rennstrecke. Anmeldungen für die Rennen ganz unkompliziert bei uns per E-Mail, via Instagram oder persönlich. Wir freuen uns auf Dich!

Sa Januar 4.: Neujahrs-Challenge, Rennen
Sa Januar 18.: Bahnputztag
Mi Januar 22.: GV
Sa Februar 1.: Curia Raetorum XV, Rennen
Sa März 8.: Swiss GT Series in Dietlikon, Rennen
Sa/So April 5./6.: Churia Auto im Autohaus Willi
Mi April 30.: Scalära Cup, Rennen 1
Mi Mai 21.: Scalära Cup, Rennen 2
Mi Juni 11.: Scalära Cup, Rennen 3
Sa Juni 21.: Swiss GT Series in Chur, Rennen
Mi August 20.: Scalära Cup, Rennen 4
Sa September 13.: 1/32 CH Meisterschaft Gruppe 5 und GT
Mi September 17.: Scalära Cup, Rennen 5
Sa Oktober 4.: Swiss GT Series in Neukirch, Rennen
Fr Oktober 17.: Scalära Cup, Rennen 6
Sa November 8.: PIZOGGEL1000, Rennen
Sa Dezember 6. oder 20.: Vereins- und Familientag*
Mi Dezember 31.: Streaming Hall-Silvester RUN*
* Termin noch nicht gesichert

Bemerkung: Aufgrund unvorhersehbaren Ereignissen können kurzfristig Änderungen an den Daten vorkommen, wir würden zeitnah informieren

Nach dem Rennen das Vergnügen: Unsere «After-Race-Party» hat sich sehr bewährt und wir halten daran fest. Gerne bleiben wir noch einige Momente zusammen bei tollen Gesprächen und geniessen das Angebot unserer Tata Bar. Sei auch du dabei, wenn nach Rennaction die Gemütlichkeit auf der Poleposition steht.

Event Gäste SSR24 Verein

Bahnputztag 2025

Für einmal flitzten die Rennautos erst ganz zum Schluss über die Rennstrecke. Aber was war zuvor alles passiert? Jede Menge Arbeit für Tamara, Fabrizio, Yannick, Lukas und Pascal. Das wurde am Freitagabend und ab Samstagmittag bis ca. 22 Uhr geleistet:

Die komplette Rennstrecke gereinigt! Inklusive den Abschnitten Tivoli (Brücke) und Bärenloch (Tunnel)

Die Rennstrecke justiert und die Übergänge kontrolliert!

Die Schutzbande repariert und Fremdwerbung überdeckt!

Die Spurenbeschriftung erneuert!

Neuen Grip auf den fünf Spuren eingefahren!

Nach der Arbeit das Vergnügen: After-Work-Party mit Gesprächen und kreativen Ideen für 2025! Wir sind bereit für ein spannendes Jahr. Nächsten Mittwoch folgt die GV für Mitglieder. Die Einladung vom Präsi ist erfolgt.

Event SSR24 Verein

Neujahrs-Challenge 2025

Tätsch, Boom, Schnäll!

Neues Jahr, neue Saison, neue Herausforderungen. Tiptop als Testmöglichkeit für das 2025 und die vielen kommenden Renn-Highlights (Curia Raetorum XV, Swiss GT Series, Scalära Cup, Pizoggel1000) präsentierte sich die Neuauflage der Neujahrs-Challenge. Zwei Fahrerinnen, ein SSR24-erfahrener Gast aus Österreich und die ganze Altersbreite an Piloten stellten dieses Mal das motivierte Lineup für den New Year-Auftakter.

Warm Up

Der gesamte Vormittag konnte für das Trainieren, Testen, Pröbeln oder zum gemütlichen Schwatz genutzt werden. Aufgrund einer kurzfristigen Programmänderung unterbrach erst die Sandwich Bar das Geschehen und rief zum mittäglichen Schmaus. Danach folgte die technische Kontrolle der elf SSR24 Rennautos und das Qualifying. Die Startreihenfolge sah danach so aus: Fabrizio, Eberhard, Tamara, Pascal, Michele, Markus, Yannick, Fabian, Herbert, Lukas und Andy.

Rennen

Markus und die fünf hinter ihm Klassierten eröffneten das Rennen. Fabrizio und seine Verfolger/innen starteten als zweite Gruppe. Markus versuchte natürlich sein missglücktes Quali auszumerzen und gab vom Rotlicht an den Sound vor. Auch Lukas fühlte sich im Quali unter Wert geschlagen und war dementsprechend motiviert in der Rangliste einen gehörigen Sprung nach vorne zu machen. Im Sog dieser Beiden fuhren vor allem Herbert unser Gast aus Österreich und der Youngster Yannick ein tolles Rennen. Fabian und Andy kämpften wacker und versuchten mit grossem Einsatz die fehlende Trainingszeit zu kompensieren.

Die Top 5 starteten verhalten ins Geschehen. Der zurückhaltende Auftakt spülte Pascal bis fast zum Ende vom zweiten Durchgang an die Spitze, wo er dann aber vom heran brausenden Fabrizio gnadenlos überholt wurde. In der Gruppe entstand ein Dreikampf zwischen Pascal, Tamara und Michele. Virtuell duellierten sie sich auch mit Markus und Lukas aus der Vorgruppe.
Wobei Markus sich einen guten Vorsprung erfahren hatte und sich damit beruhigt auf dem Podest hinter dem wieder einmal phänomenalen Fabrizio platzierte. Dahinter verteilten sich Pascal, Tamara und Lukas innerhalb von nur einer Runde. So spannend wie es zum Schluss für die Drei war, erlebten alle anderen ebenfalls ein sehr unterhaltsames Rennen.

Fazit

Der gemütliche Teil folgte nahtlos und ging sofort in die bereits traditionelle «After-Race-Party» über. Nach ersten Rennunterhaltungen und Analysen, Stärkungen in Form von feinen Getränken und Kuchen (vielen Dank an Michele) gab Fabrizio auch noch die Rangliste bekannt. Unser beliebter Präsident erhielt von Yannick zum vierten Mal hintereinander den Siegerpokal überreicht!

Auch im 2025 unser Motto: Let’s Race!

Platz	Fahrerin / Fahrer	Runden	Rückstand
1	#9 Fäbi Reich	338.64
2	BR Markus Frei	334.24	4.4 R
3	#96 Pascal Hirsiger	331.92	6.72 R
4	#13 Tamara Rensch	331.76	6.88 R
5	#97 Lukas Hirsiger	331.08	7.56 R
6	BR Michele Diez	330.24	8.4 R
7	#55 Eberhard Karp	327.82	10.82 R
8	Herbert Dellamaria	322.40	16.24 R
9	#11 Yannick Hirsiger	320.1	18.54 R
10	#16 Fabian Camenisch	316.52	22.12 R
11	#59 Andy Reich	306.54	32.1 R

Rangliste Neujahrs-Challenge 2025

Nächstes Termine

Das sind die Highlights im 2025!

Sa Januar 18.: Bahnputztag
Mi Januar 22.: GV
Sa Februar 1.: Curia Raetorum XV, Rennen
Sa März 8.: Swiss GT Series in Dietlikon, Rennen
Sa/So April 5./6.: Churia Auto*
Mi April ?: Scalära Cup, Rennen 1
Mi Mai ?: Scalära Cup, Rennen 2
Mi Juni 18.: Scalära Cup, Rennen 3*
Sa Juni 21.: Swiss GT Series in Chur, Rennen
Mi August ?: Scalära Cup, Rennen 4
Mi September ?: Scalära Cup, Rennen 5
Sa Oktober 4.: Swiss GT Series in Neukirch, Rennen
? Oktober ?: Scalära Cup, Rennen 6
Sa November ?: PIZOGGEL1000, Rennen
Sa Dezember ?: Vereins- und Familientag
Mi Dezember 31.: Streaming Hall-Silvester RUN*
?/* Termin noch nicht definiert oder noch nicht gesichert

Event Rennbericht SSR24

Curia Raetorum XV

Das Römer-Rennen

Die Römer waren für die Entstehung der (wahrscheinlich) ältesten Stadt der Schweiz mitverantwortlich. Zwischen der heutigen Kasernenstrasse und bis zum Fuss vom Pizokel spielte sich ein bedeutender Teil der Churer Geschichte ab. Auf diesem Gebiet, wo auch der Seilerbahnweg durchführt, liegt nicht nur unsere Rennstrecke sondern auch die römische Siedlung «Curia Raetorum». Historische bauliche Überreste der Römer sind in einem auffälligen Gebäude geschützt worden. Dieses in der Neuzeit dafür speziell errichtete Schutzgebäude steht in unmittelbarer Nähe zu unserer Rennbahn, sozusagen auf der anderen Strassenseite, in direkter Nachbarschaft zu unserer Vereins-Homebase. Die Kasernenstrasse packten wir in unser Projekt #MiarinChur ein. Dem Pizokel wird in unserem Novemberrennen dem PIZOGGEL1000 Rechnung getragen. Das kultige Scaläratobel ist Namensgeber von unserem Vereinsrennen.
So lag es für uns auf der Hand, dass wir auch die römische Kultur berücksichtigen und in unserem Verein verewigen. Bei der ersten Ausgabe im 2025 herrscht die Zahl XV (15) vor. Mit 1.5 Minuten Qualifying-Dauer und fünfzehn Minuten pro Spur ist die Renndauer zwischen den Herausforderungen des Scalära Cups und dem Pizoggel1000 Rennens angesetzt. Unsere Vorstellung ist, zukünftig aus dem Curia Raetorum XV Rennen ein Mehrstunden- bzw. ja vielleicht irgendwann sogar ein 24h-Stunden Rennen zu machen.

Vielen Dank!

Vielen Dank an Charly Bieler, dem Autor vom Buch «Chur Zeitzeichen 1860-2022» (ISBN 978-3-907095-38-6). Wegen den Recherchen zu unserem Projekt #MiarinChur und Dank seinem Beitrag auf Seite 89 wurden wir überhaupt auf diesen grossartigen Zusammenhang aufmerksam.

Reglement und Infos

Das Renn-Reglement basiert auf den bewährten SSR24 Vorgaben (siehe PDF-Dokument unten). Anmeldungen sind ab sofort möglich. Inbegriffen in der Startgebühr sind das Freitagabend-Training (am 31. Januar 2025), das Warm Up, Qualifying und Rennen am Samstag, 1. Februar 2025. Für die Verpflegung sorgt unserer Tata Bar!
Alle Infos findest Du hier oder frage uns einfach an. Wir freuen uns auf jede Anmeldung und wünschen ein spannendes und unterhaltsames Rennen. Let’s Race!

Programm

Freitag, 31. Januar 2025
Trainingsabend ab 18 Uhr bis 22.30 Uhr (in der Startgebühr inbegriffen)

Samstag, 1. Februar 2025
Ab 8.30 Uhr (Zeitplanänderungen nach Anzahl Teilnehmer/innen möglich, Dauer bis ca. 18 Uhr) mit WarmUp, Qualifying, Mittagessen, Rennen und Ehrungen (siehe PDF-Dokument). Direkt im Anschluss folgt unsere bereits legendäre After-Race-Party mit Open End.

Administration

Startgebühr CHF 20.00 (vor Ort bar oder mit Karte)

Mittagessen CHF 10.00 pro Person (bitte bei der Anmeldung bestellen), viele Verpflegungsangebote an unserer Tata Bar

Anmeldung bis am 15. Januar 2025 an info(at)mrc-chur.ch, oder an Fabrizio per SMS, WhatsApp

Details zum Ablauf / Timetable und Regeln siehe PDF-Dokument!

Curia_Raetorum_XV_2025_Ablauf Herunterladen

CuriaRaetorumXV Event Langstrecke SSR24

Upcoming Events 2024/25

Das für uns fantastische 2024 geht in die Schlussphase und nahtlos in ein hoffentlich ebenfalls erfolgreiches 2025 über. Mit dem Scalära Cup (6), SSR24 Swiss GT Series (3) und PIZOGGEL1000 (1) haben wir seit Frühling zehn hochstehende und äusserst spannende Rennen fahren dürfen. Die Highlights haben aber kein Ende! Gerne laden wir dich ein, über den Jahreswechsel an den folgenden MRC-Anlässen mit dabei zu sein:

Überblick

Samstag, 21. Dezember 2024, Vereins- und Familientag, mit Umfrage #MiarinChur (siehe Website)
Dienstag, 31. Dezember 2024, Streaming Hall-Silvester RUN
Samstag, 4. Januar 2025, Neujahrs-Challenge
Samstag, 18. Januar 2025, Bahnputz- und Instandstellungstag
Mittwoch, 22. Januar 2025, GV (für Mitglieder)
Samstag, 1. Februar 2025, Curia Raetorum XV, neues Ausdauerrennen, siehe Ausschreibung

Die Events werden gleich hier näher beschrieben. Wir freuen uns dich bei uns im Vereinslokal begrüssen zu können und wünschen dir viel Spass mit dem MRC Chur!

Vereins- und Familientag (Samstag, 21. Dezember 2024)

An unserem Vereinstag am Samstag, 21. Dezember 2024, steht das gemütliche Zusammensein an erster Stelle. Familien, Freunde und Bekannte sind eingeladen, unsere Rennbahn zu besuchen und zu testen. Ausserdem haben wir für unsere Gäste Drinks und Snacks vorbereitet.
Der Vereinstag ist eine perfekte Möglichkeit unseren Verein und unser Hobby kennenlernen zu können. Drehe so viele Runden wie du möchtest auf unserer Strecke. Gerne zeigen und erklären wir dir alles rund um das Slotcarfahren. Wir freuen uns auf viele neue und bekannte Gäste.
An diesem Tag beenden wir unsere Umfrage für die Benennung der Abschnitte unserer Rennstrecke und verkünden stolz die gewählten Namen. Hast du bei der #MiarinChur Umfrage noch nicht teilgenommen? Hier ist der Link dazu -> Zur Umfrage!

Programm

14 Uhr Türöffnung
Schnupper- und Trainingsrunden mit Möglichkeiten für spontane Sprintrennen
Stündliche Vorstellung MRC Chur und Workshop / Erklärung SSR24
21 Uhr Abschluss #MiarinChur: Bekanntgabe der neuen Streckenabschnittnamen
Open End, solange du und wir Spass haben

Streaming Hall-Silvester RUN (Dienstag, 31. Dezember 2024)

Die Streaming Hall von Andy Reich, bzw. H andmade Music, steht an Silvester bei uns im Mittelpunkt. In unserem Vereinslokal treffen wir uns zu einem lockeren Plauschrennen im Zeichen der Streaming Hall. Dieser Nachmittag ist ideal für alle Interessierten, Neugierige und Einsteiger. Nach dem Plauschrennen läuten wir zusammen den Silvesterabend gemütlich mit Drinks und Snacks ein. Neben hipper Musik haben wir auch einen Beamer für dich bereit. Es wird niemand zu kurz kommen. Zusammen stossen wir den Jahreswechsel an. Prosit 2025!

Programm

14 Uhr Streaming Hall-Silvester RUN im Vereinslokal MRC Chur
14.15 Uhr Einfahren, Qualifying und Start Plauschrennen
ab ca. 18 Uhr Silvesterfest mit Anstossen
Open End im 2025

Neujahrs-Challenge (Samstag, 4. Januar 2025)

Nach dem Zapfen knallen lassen, starten wir vier Tage später mit unseren Slotcars ins neue Jahr. Alle SSR24 Pilotinnen und Piloten (klein und gross) sind herzlich nach Chur zu diesem gemütlichen Happening eingeladen. Neue Fahrerinnen und Fahrer sind herzlich eingeladen und dazu motiviert mitzufahren. Alle Infos findest Du hier oder frage uns einfach an!

Ausschreibung

Warm Up: 8 Uhr bis 11 Uhr
Technische Abnahme: 11 Uhr bis 11.15 Uhr
Qualifying: 11.20 Uhr
Danach Mittagessen
*Ca. 12.30 Uhr: Strecke sauber fahren und Start Rennen
*Danach Rangverkündigung
(*Zeitverschiebungen aufgrund Teilnehmeranzahl möglich)
Reglement: SSR24 / Scalära Cup MRC Chur
Startgebühr: CHF 15.00 für Nicht-Vereinsmitglieder
Verpflegung: Mittagessen mit Kuchen für CHF 10.00
Anmeldung bis 31. Dezember 2024 via info(at)mrc-chur.ch, oder an Fabrizio per SMS/WhatsApp

GV

Am Mittwoch, 22. Januar 2025, für Mitglieder, Einladung vom Präsi ist erfolgt, Traktandenliste wird im Januar zugestellt, wer Mitglied werden möchte bitte bei uns melden

Curia Raetorum XV

Neues Ausdauerrennen (1.5 Minuten Qualifying, 15 Minuten pro Spur, totale Fahrzeit pro Person 75 Minuten), am Samstag, 1. Februar 2025, Startgebühr CHF 20.00 für Nicht-Vereinsmitglieder, Ausschreibung auf der Website, Anmeldung bei uns bereits jetzt möglich

Event Gäste SSR24 Verein

Pizoggel1000: Bericht zum Langstreckenrennen

Kurz vor Krampf und kaum zu toppen!

Die erste Ausgabe vor einem Jahr war bereits ein riesiger Erfolg. Die lange Distanz machte uns viel Freude. Somit war die Entscheidung schneller getroffen als die Frage gestellt, ob es eine zweite Ausgabe geben soll. Herbst, 1000 Runden, Slotracing. Das passt halt!

Warm Up
Freitagabend, freies Training. Stefan Casati, the Godfather of SSR24, und Pascal unsere #96 nutzten die sich bietende Gelegenheit und spulten einige hundert Runden auf der Churer Holzrennbahn ab. Apropos Rennbahn: Wer noch nicht teilgenommen hat die Streckenabschnitte zu benennen, hier ist der Link -> Miar in Chur

Am frühen Samstagmorgen war dann bereits wieder mehr los am und um den City-Racetrack. Leider gehört zum Herbst auch die obligate Krankheitswelle. Dies dezimierte unser Starterfeld erneut (gute Besserung an Eberhard!) und Tamara versuchte tapfer herauszufinden, was für sie an diesem Raceday möglich ist.

Der Technik-Schiedsrichter Fabrizio prüfte alle Rennboliden auf Herz und Nieren. Einzelne leichte Beanstandungen gingen zurück an die Werkstattcrews zur Behebung. Ohne grosse Aufregung waren dann alle SSR24-Slotcars ready fürs Qualifying.

Qualifikation
Yannick würfelte zum Entsetzen fast von Allen die für diese Herausforderung fast schon obligate Spur 1. Die schnellste von drei Runden ergab folgende Rangliste und die Startaufstellung für das Sprintrennen: Fabrizio zeitgleich mit Michele, Markus, Stefan, Pascal, Tamara, Lukas, Yannick.

Sprintrennen (150 Runden)
30 Runden pro Spur standen neu als Startprozedere auf dem Programm. Etwas mehr Sprint und das Hauptrennen noch etwas länger machen war die Idee der Veranstalter. Auch hier blieb Fabrizio ganz vorne. Danach folgten Markus, Michele, Pascal, Lukas, Tamara, Stefan und Yannick. Das war auch die Startinglist für das Hauptrennen. Für Tamara war der Renntag hier leider bereits zu Ende. Es fehlte ihr die nötige Energie für mehr. Auch ihr wünschen wir, dass sie schnell wieder topfit wird.

Langdistanz (850 Runden)
Somit 50 Runden mehr im 24er Hauptrennen als im Jahr 2023. Das sind 170 Runden pro Spur. Man ging von ca. 20 Minuten plus Fahrzeit pro Durchgang aus. Der Regler-Arm blockierte, die Hand griff fester zu und der Daumen zitterte. Im Nachhinein der Grundtenor: Kurz vor Krampf. Beachtlich auch in diesem Rennen wie ruhig, konstant und nebenbei sauschnell Michele und die Fahrer unterwegs waren. Punktgenau wie Präzisionsuhrwerke brennte der Moosgummi die Ideallinie auf die Bahn. Rückstände aufholen, Vorsprünge verteidigen und XXL-Spur-Duelle über mehrere Minuten unterhielten Andy unseren Rennleiter, die Streckenposten und insgesamt vier Zuschauer (cool!). Das Rennen und der Wettkampf wie immer kollegial und fair. Das macht einfach riesigen Spass, wenn sich alle im Raum über den ganzen Tag anfeuern und gegenseitig unterstützen. So zeigte Yannick, unser jüngster Slotracingpilot, motiviert von den anderen in den Runden 990 bis 1000 noch einige klasse 7.1 Sekunden Rundenzeiten. Dies nach notabene zweieinhalb Rennstunden verteilt auf viereinhalb Stunden vom Mittag 12.30 Uhr bis ca. 17 Uhr. Yannick hatte die Ehre den PIZOGGEL1000 2024 Marathon abzuschliessen.

Nach der Auswertung der gelieferten Renndaten stand die Rangverkündigung und Auszeichnung an. Fabrizio liess seine Erfolgswelle nicht abreissen und schnappte sich verdient den neuen Pokal, gestiftet von MC-Bauchemie AG / Christoph Dürst (Vielen Dank!).

	Fahrer/in	Qualifying	Sprintrennen	Langdistanz	Gesamt	Vergleich zu 2023
1.	Fabrizio	7.181s (1.)	17:55.17 (1.)	1:40.42.62 (1.)	1:58.37.81 (1.)	(1.) -58s
2.	Markus	7.228s (3.)	18:01.27 (2.)	1:41.17.19 (2.)	1:59.18.48 (2.)	(4.) -2Min48s
3.	Michele	7.181s (1.)	18:03.06 (3.)	1:41.37.88 (3.)	1:59.40.94 (3.)	(3.) -1Min45s
4.	Pascal	7.327s (5.)	18:16.55 (4.)	1:41.48.22 (4.)	2:00.04.77 (4.)	(5.) -2Min29s
5.	Lukas	7.484s (7.)	18:19.29 (5.)	1:42.08.79 (5.)	2:00.28.09 (5.)	(2.) +5s
6.	Stefan	7.271s (4.)	18:48.88 (7.)	1:45.11.45 (6.)	2:04.00.35 (6.)	—
7.	Yannick	7.719s (8.)	19:28.70 (8.)	1:48.11.45 (7.)	2:08.13.03 (7.)	—
8.	Tamara	7.433s (6.)	18:26.21 (6.)	DNS	150 R (8.)	—

Rangliste Pizoggel1000 2024

Fazit
Der Tag war ein riesiger Erfolg für alle. Anstrengend, abwechslungsreich und kurzweilig. Die Freude und Begeisterung war ein Steigerungslauf. Die After Race Party war Fun pur. Tolle Gespräche mit lieben Menschen. Gekrönt mit einheimischen Köstlichkeiten. Ein Tag, kaum zu toppen! Danke Andy für die Rennleitung. Vielen Dank an Tamara und Fabrizio für die perfekte Vorbereitung. Zudem sorgten sie dafür, dass das feine Mittagessen reibungslos und ohne Zeitverzögerung genossen werden konnte. Vielen Dank an Michele und Moni für die feinen Kuchen. Zum Schluss ein tosender Applaus für Tamara und Michele, Yannick und Lukas sowie alle Rennfahrer für die Ausdauer und den sportlichen Ehrgeiz am PIZOGGEL1000! Ihr seid alle Sieger! Let’s Race!

Agenda
21. Dezember 2024, Vereins- und Familientag
31. Dezember 2024, Streaming Hall-Silvester Run (Infos folgen noch)
4. Januar 2025, Neujahrs Challenge (Ausschreibung folgt noch)
Januar 2025, GV (ab 20 Uhr, für Vereinsmitglieder, Präsi-Einladung folgt noch)
Februar 2025, Curia Raetorum XV (neues Ausdauerrennen, Ausschreibung folgt noch)

Event Langstrecke PIZOGGEL1000 Rennbericht SSR24

Scalära Cup: Bericht zum 6. Rennen 2024

Triple C

Ob Top Fit oder rekonvaleszent, alle Finisher beendeten mit Enthusiasmus, Leidenschaft, Intensität und viel Freude die Scalära Cup Saison 2024! Der Bündner Überflieger liess nichts mehr anbrennen und holte sich verdient den Champions Hattrick, C-C-C, Triple C halt. Dahinter wurde es wie erwartet richtig spannend um die Podestbesetzung.

Warm Up
Ab dem späteren Nachmittag trafen sie ein. Die Pilotin und die Piloten zum Cup-Abschluss, dem finalen Scalära Rennen. Leider fehlten Tamara (Gute Besserung!) und Mähna. Zu Acht wurde an den Autos und Pneus gewerkelt. Rasch waren alle fünf Spuren für das Training und Aufwärmen rege genutzt und bis zur Wagenabnahme in Betrieb.
Auch im sechsten Rennen dieser Scalära Kampagne zeigte die technische Kontrolle keine Unregelmässigkeiten. Alle Autos erfüllten die Auflagen des SSR24 Reglements.

Rennen
Wie immer starteten die Top 5 vom Zwischenklassement das Rennen. Nur acht Minuten hatte man Zeit, um so viele wie mögliche Runden auf der Churer Rundstrecke zu absolvieren. Der Rennleiter und die beiden Streckenposten sorgten dafür, dass die ausgefallenen Rennautos sofort wieder ins Rennen kamen. Bis alle auf der Eröffnungsspur den Rhythmus und Grip fanden, dauerte es einen kurzen Moment. Routiniert surrten die Slotcars durch die Kurven und das Rennen steigerte sich von Rennminute zu Rennminute. Fabrizio auf der Jagd nach weiteren Rekorden, Markus versuchte ihn dabei unter Druck zu setzen, Michele wollte ihre guten Trainingsleistungen im Rennen umsetzen, Pascal wollte sich in der Rangliste verbessern, der nicht ganz fitte Lukas kämpfte wacker, Yannick freute sich ab jeder schnelleren Runde, Eberhard steigerte sich im Verlauf des Rennens und Andy sammelt weiter Rennerfahrung für seine Slotracing-Karriere. So raste die Zeit wie die Rennautos davon und ein sehr harmonisch flüssiges Rennen fand nach acht Umgängen einen gelungenen Abschluss. Auffällig war dieses Mal, dass zum Schluss zwischen den einzelnen Platzierungen immer ein paar Runden für etwas Abstand sorgten. Also keine Milimeterentscheidungen im tausendstel Bereich wie in anderen Rennen.

Dieses Mal die Meinung von Allen
«Auch diese Saison hat richtig viel Spass gemacht. Dieser Cup ist der Hit! Jedes Rennen war ein Highlight. Leider fehlte wegen Absenzen fast immer jemand. Es ist schade, konnten nicht immer alle an den Rennen mit dabei sein.»

Fazit
Ein grosses Dankschön an alle Fahrerinnen und Fahrer! Nur mit der persönlichen Teilnahme von sieben oder mehr Fahrerinnen und Fahrer können diese sechs coolen Scalära Cup Rennen am Leben erhalten und diese kollegialen Abende erlebt werden. Herzliche Gratulation an alle Sieger während der Saison! Egal ob auf der Eins, Zwei, Drei oder für jede Einzelne/Einzelnen selber, indem man immer wieder sich selber motivieren und steigern konnte. Natürlich überstrahlt Fabrizio mit seinem 100 Punkte Resultat alles und krönte sich mit dem dritten Champion Titel in Folge. Wahnsinn seine Performence in dieser Zeitspanne! Kompliment dafür!
Vielen Dank an Tamara und Fabrizio für die Hot Dog’s nach dem Rennen. Das ist schon jetzt eine kulinarische Tradition.
Bald ist es April 2025. Let’s Race!

Wie geht es weiter:
16. November Pizoggel 1000
Januar 2025 Neujahrs-Challenge
April 2025 Scalära Cup

Platz	Fahrerin / Fahrer	Runden	Durchschnitts-Rundenzeit	Rückstand
1	#9 Fäbi Reich	341.86	7.020 s
2	BR Markus Frei	339.48	7.069 s	2.38 R
3	BR Michele Diez	335.4	7.155 s	6.46 R
4	#96 Pascal Hirsiger	333.68	7.193 s	8.18 R
5	#97 Lukas Hirsiger	331.22	7.246 s	10.64 R
6	#55 Eberhard Karp	329.88	7.275 s	11.98 R
7	#11 Yannick Hirsiger	316.32	7.587 s	25.54 R
8	#59 Andy Reich	304.62	7.879 s	37.24 R

Rangliste vom 6. Rennen / 2024

Rangliste Scalära Cup 2024

1. Fabrizio Reich100 Punkte (*)
2. Markus Frei 88 Punkte (*)
3. Lukas Hirsiger 65 Punkte (*)
4. Michele Diez 63 Punkte (*)
5. Pascal Hirsiger 59 Punkte (*)
6. Tamara Rensch 44 Punkte (4 Rennen absolviert)
7. Andy Reich 42 Punkte (*)
8. Yannick Hirsiger 35 Punkte (4 Rennen absolviert)
9. Eberhard Karp 31 Punkte (3 Rennen absolviert)
10. Fabian Camenisch 9 Punkte (1 Rennen absolviert)
(* 5 von 6 absolvierten Rennen gewertet, schlechtestes Ergebnis ist das Streichresultat)

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