Comeback Champ

Intro

Obwohl schon wieder vier Fahrer/innen fehlten, standen mit Tamara und sieben Piloten trotz alle dem ein gutes Renn-Grüppchen am Drücker für den Start in die entscheidende Saisonphase. Traditionell wenn die Tage wieder kühler und kürzer werden, fallen nicht nur die Blätter von den Bäumen. Sondern auch Antworten auf Fragen zur Meisterschaft. Im fünften Rennen im September kommt es sozusagen zum Halbfinale für den Saisonabschluss im Oktober. Welche Konsequenzen wird es haben? Was wird sich vorzeitig entscheiden? Wer wird wie abschneiden? Immer stehen viele Fragen an, was zeigt, dass der sportliche faire Wettkampf lebt und das Kräftemessen kameradschaftlich und friedlich abläuft. Jeder mag jedem den Erfolg gönnen und man verzeiht einander auch einmal den einen oder anderen Fehler. Genau das macht es aus!

Warm Up

Über den ganzen Nachmittag wurde trainiert und Einstellungen gesucht. Nur Lukas kam auf den letzten Moment direkt zum Rennstart. In dieser Zeit untersuchte der Junior-Rennleiter Yannick mit Fabrizio die Rennboliden. Einzelne Reifen lösten kurzfristig eine genauere Prüfung aus, wurden dann aber doch zum Rennen zugelassen.

Rennen

Die Absenzen und seine regelmässige Punktesammlerei erbrachte Andreiko die erstmalige Startposition in den Top Fünf. Bis auf Tamara hatten somit alle dann drei Runden Pause, bis man wieder ins Renngeschehen eingreifen konnte. Tamara fuhr die fünf Spuren durch und setzte die erste Rundenzahl. Aufgrund der wenigen Streckenposten und den angekündigten Chaos-Orten fuhren alle sehr kontrolliert mit wenig Abflügen. Das beschleunigte den Flow des Rennens positiv und kurz nach 21 Uhr stand Fabrizio als Sieger fest. Dahinter so viele grössere Abstände wie schon lange nicht mehr. Mit einer Ausnahme von Yannick und Andreiko. Sie lagen schlussendlich bloss eine Drittelrunde auseinander.

Fazit

Fabrizio wird die Meisterschaft 2026 nicht mehr zu nehmen sein. Das Comeback des Champions. Dahinter ist alles noch möglich. In den Kampf um die beiden weiteren Podestplätze sind Mike, Pascal, Lukas und Tamara involviert. Für alle anderen gilt, die Scalära Cup Ausgabe 2026 möglichst erfolgreich und positiv abzuschliessen.
Let’s Race!

So geht es weiter:

3.10. Swiss GT Series, Rennen 3, Neukirch-Egnach
29.10. Scalära Cup, Rennen 6
7.11. Pizoggel1000
31.12. Streaming Hall – Silvester RUN
9.1.27 Neujahrs Challenge

Platz	Fahrerin / Fahrer	Runden	Durchschnitts-Rundenzeit	Rückstand
1	#9 Fäbi Reich	341.22	7.034 s
2	#1 Lukas Hirsiger	338.28	7.095 s	2.94 R
3	#96 Pascal Hirsiger	334.5	7.175 s	6.72 R
4	#13 Tamara Rensch	331.74	7.235 s	9.48 R
5	#55 Eberhard Karp	328.72	7.302 s	12.5 R
6	#11 Yannick Hirsiger	326.26	7.356 s	14.96 R
7	#31 Andreiko Knape	325.9	7.367 s	15.32 R
8	#59 Andy Reich	306.78	7.823 s	34.44 R

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